聚焦女性用户！极狐考拉和欧拉好猫怎么选？

当细分赛道过于拥挤，汽车厂商们应当如何是好？以极狐、欧拉为代表的汽车品牌给出的答案是：换条赛道跑，比方说聚焦女性用户市场。今天我们所聚焦的两款车型——极狐考拉和欧拉好猫就是这块细分市场的代表车型，那么问题来了，价格存在高度重叠的极狐考拉（指导价13.18-16.98万元）和欧拉好猫（指导价12.98-16.58万元），谁才是更好的选择？

外观造型

正如我们前面所言，除价格存在高度重叠以外，真正让我们将极狐考拉和欧拉好猫推向对比舞台的缘由是，它们所聚焦的目标群体相同，皆为女性用户，这种“心思”从造型设计上也可以窥探出一二，两者皆倾向于使用圆润的线条来塑造产品，这是基于女性用户审美所做的设计衡量，当然，两者并非没有差异——

在我看来，差异主要体现在以下两点：整体轮廓和元素风格两大方面，先来说说前者，根据官方定义来看，极狐考拉属于全新品类SPV（智能亲子车Smart Parenting Vehicle），但实质上，我们可以将其视作紧凑型MPV，尤其是从侧面视觉来看，你会更坚定你的想法。对比之下，欧拉好猫的身世更为明晰，它是正儿八经的小型车，所以相较下，欧拉好猫得到整体轮廓更为圆润，而极狐考拉更显方正，尤其尾部。

第二点，在元素选取上，两者的风格取向也有所不同，极狐考拉偏向可爱，而欧拉好猫偏向复古，这种风格差异赋予了它们极强的产品辨识度，无需费劲辨认，你们就能认出这是什么产品，至于哪种风格更深得你心，就依每个人的不同审美趣味来了。

内饰设计

进到车内，极狐考拉和欧拉好猫的内饰设计，与外观造型有着相似的设计逻辑，即两者都秉持着简约的整体风格，但落到具体表达时差异不小，关于这点，两者的方向盘、出风口和中控屏设计就是缩影。

具体来看，极狐考拉采用了三幅方向盘、涡轮式出风口和悬浮式中控屏，而欧拉好猫采用了双幅方向盘、贯穿式出风口和双联屏设计，从视觉冲击来看，前者更符合时下潮流，而后者则意在贴合整车复古的风格基调。当然啦，仔细品鉴两者的内饰设计，我们还是能找到一些共性的，例如，为了有更出色得到空间利用率，两者都采用了怀档和镂空中控区域。

除此以外，极狐考拉和欧拉好猫前排的差异就更多体现在配置层面了，我们以指导价相近的极狐考拉 亲子版Pro（16.98万元）和欧拉好猫501km长续航尊荣 磷酸铁锂（16.58万元）为例，对比之下，极狐考拉的车机体验更出色、安全配置也更丰富，配备有透明底盘、自动泊车入位、循迹倒车，而欧啦好猫的 科技配置更为丰富，配备有疲劳驾驶提示、面部识别和360全景影像等配置，各有千秋。

空间动力

从车型级别来看，极狐考拉占尽车身尺寸方面的优势，其长/宽/高/轴距分别为4500/1870/1655/2820mm，而欧拉好猫的长/宽/高/轴距分别为4235/1825/1596/2650mm，这为其更充裕的空间表现打下了不可忽视的线条优势。

而座椅布局的不同则放大了极狐考拉的空间优势——极狐考拉全系均采用了4座布局，右后座椅可以躺倒140°，配合副驾驶座椅这贴后变成的脚托形成一个小憩模式，另外，自带全电控、全电动点的儿童座椅也为其设定了用车场景，座椅不绝和功能设定都很人性，至于采用5座布局的欧拉好猫在空间体验上可能会吃一些亏，但没有特定场景束缚，它能适配更多用户得到需求，这是目标群体有些差异所致。

动力方面，前面我们所选用的两款参考车型，动力硬件相差无几，皆采用前置单电机的动力形式，CLTC续航里程皆为500公里（欧拉好猫为501公里），皆匹配电动车单速变速箱，至于悬架，两者皆采用了前麦弗逊式+后扭力梁的结构形式，在这一层面的对比中，两者算是打了个平手。

写在最后

回到最初的那个问题，价格存在高度重叠的极狐考拉和欧拉好猫，谁才是更好的选择，这个问题的答案我以为因群体不同——两者饿目标群体虽都为女性用户，但它们所聚焦的阶段却不尽相同，极狐考拉可以更好照顾家庭出行和母婴出行的需求，适合宝妈，而欧拉好猫更契合有日产通勤需求的未婚女性。